中鐵三局橋梁模型跨高鐵拆除連續梁工程實例模型

杭州景文模型設計制作的中鐵三局橋梁模型跨高鐵拆除連續梁工程實例模型完美交付客戶使用，模型全部采用3D打印機技術，分段式制作可拆裝展示.

負責施工的中鐵三局集團精心策劃施工組織設計方案，結合現場實際，將橋梁拆除工程總體劃分為施工準備、橋面系拆除、連續梁拆除、邊跨梁體拆除、下部結構拆除五大階段。根據橋梁與滬昆高鐵的相對位置關系，并充分考慮施工安全性，經多方多次論證、對比，最終采用履帶起重機分段吊裝拆除的方案。

此次拆除是連續梁主跨的拆除，也是最關鍵的階段拆除 。施工中，因為連續梁尺寸較大，不具備整體吊裝的條件， 他們將連續梁切割為三小段進行分段吊裝。通過先加固跨線段梁體，同步搭設支架支撐邊跨梁體，在封鎖點內橫向切割邊跨段梁體，完成切割后，將連續梁主跨梁體轉換為一孔41m簡支箱梁，吊裝重量1219噸，最后使用額定起重量3600t履帶起重機進行拆除。

由于切割后原梁部預應力體系將失去作用，為保證梁體能夠整體吊裝，中鐵三局集團采取了兩項技術保障措施，一是在梁體箱室內增設體外預應力體系，對切割后梁段進行加固 ；二是采用定制鋼架作為吊裝裝置對梁段整體捆綁。兩項工藝結合確保了梁體的整體性，相當于為安全生產加上了“雙保險”！